Южноазиатско-ближневосточный вектор развития российской логистики в журнале «РЖД-Партнёр»
В январском номере выходит материал «Южноазиатско-ближневосточный вектор: где буксует логистика и в чём прячется потенциал», посвящённый перегрузке инфраструктуры и трансформации маршрутов между Россией, Ближним Востоком и странами Азии.
Статья собрала мнения экспертов ведущих логистических компаний о ключевых узких местах на портах и погранпереходах, особенностях морских, железнодорожных и мультимодальных маршрутов, а также о перспективах развития коридоров в Китай, ЮВА, Иран, Турцию, ОАЭ и Индию. Авторы подробно разбирают проблемы перегрузки терминалов, ограниченную пропускную способность сухопутных переходов, влияние санкций и инфраструктурные узкие места, которые влияют на скорость и стоимость перевозок.
Своим экспертным мнением в публикации поделился операционный директор ATC Global Logistics Павел Авраменко:
«Авиаперевозки остаются стратегически важным инструментом. Около 70% всех авиагрузов из Китая и ЮВА в Россию перевозится на пассажирских рейсах, а 30% — грузовой авиацией. Пассажирские рейсы обеспечивают высокую скорость доставки и предсказуемость, особенно для срочных и высокоценных грузов».
В материале эксперт говорит о стратегической роли транзитных маршрутов через ЮВА, особенностях пассажирских и грузовых рейсов, а также о том, как автоперевозки на внутренних участках дополняют авиалогистику и помогают планировать регулярные поставки.
Выход печатного номера ожидается в январе 2026 года, однако для наших подписчиков материал доступен в электронном формате уже сейчас!
